Motorola wartet auf Genehmigung 802.11n

Motorola wird keine Next-Generation Enterprise Wi-Fi-Geräte produzieren, bis der 802.11n-Standard ordnungsgemäß ratifiziert wird, sagte das Unternehmen am Donnerstag.

Im Gespräch mit der Website UK bei der Wireless-Veranstaltung in London, sagte das Unternehmen Senior Product Marketing Manager Angelo Lamme, sagte Motorola wollte nicht, dass seine Kunden Geräte kaufen, die am Ende könnte unmöglich mit der endgültigen Version des Standards, aufgrund von ratifiziert werden Das Institut für Elektro-und Elektronik-Ingenieure so spät wie 2009.

Wir werden warten, bis der endgültige Standard gesetzt wurde “, sagte Lamme, der Motorola nach der Übernahme des mobilen Datenerfassungsspezialisten Symbol Technologies beigetreten ist.” Es macht keinen Sinn, noch zu versenden, da Unternehmen nicht annehmen (802.11 N) so früh, und wir wollen nicht, dass unsere Kunden mit noncompliant, Vorrüstung.

Die neue Generation von Wi-Fi verspricht verbesserte Bandbreite und Reichweite, und viele Anbieter, darunter Intel, haben bereits begonnen Versand Produkte, die Anspruch auf den 802.11n-Standard entsprechen. Allerdings ist der Standard noch in einem Entwurfsstadium, das mehrere Verzögerungen aufgrund der Industrie in-Kämpfen gesehen hat, und es könnte leicht ändern, bevor es schließlich durch die IEEE ratifiziert wird.

Die Wi-Fi Alliance, ein Branchenverband, plant, im nächsten Monat die Zertifizierung von 802.11n-Geräten zu starten, obwohl es zugegeben hat, dass es keine Garantie dafür gibt, dass die derzeit verfügbaren Geräte mit dem fertigen Standard interoperabel sind.

Lamme schlug vor, dass die Entscheidung der Wi-Fi Alliance, voranzutreiben, auf die Beruhigung des Verbrauchersektors abzielt. Er warnte davor, dass Unternehmen, die sich dafür entscheiden, die derzeit verfügbaren 802.11n-kompatiblen Produkte zu übernehmen, sich in Technologie verriegeln, die in den nächsten Jahren überflüssig werden könnte. Er versprach, dass Motorola Geräte nur auf ordnungsgemäß zertifizierten Chipsätzen bauen würde.

David Meyer berichtete für die Website UK in London.

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